Mitt mål är att kunna få "häftiga" bilder på vår Vega "in sailing action". Efter att ha lärt mig flyga drönaren inser jag utmaningen med att landa en drönare på en segelbåt i rörelse. Nåväl jag ger inte upp så lätt. Här är några bilder tagna med drönaren. Startade och landade på bryggan.
Juli 2021: Nu har vi bytt upp oss till en Sunwind 311. En 31 fotare med full ståhöjd och 6 kojplatser. Innan dess innehåller bloggen inlägg om en Albin Vega och ännu tidigare om en Albin Viggen.
fredag 17 juli 2020
fredag 5 juni 2020
Äntligen!
Efter ett skadeår 2019 så är vi åter ute i Stockholms skärgård. Första turen första veckan i juni. Vi besökte vår nya klubb-ö: Örsholmen och drog sedan norrut till st. Kalholmen. Därefter testade vi en ny naturhamn som heter Storskäret. Lilla Kastet blev vårt hem och vi passade på att gå hela vägen ned till Brottö syd. En härlig vecka i en relativ tom skärgård trots coronapandemin.
tisdag 14 april 2020
Toalett i en Albin Viggen
Lägger upp info om min toalettinstallation som jag gjorde 2015 då information om toalettinstallation efterfrågades i Faceboksgruppen. Artikeln finns i Viggenbladet nr 1: 2016.
Vattentoalett i en Viggen
När jag köpte min Viggen satt det en spoltoalett i
förpiken, under luckan, akter om vattentanken. Den toaletten monterade jag bort
och plastade igen avlopp och inkommande vattnet. Det var inte för tidigt.
Toaletten hade sett sina bästa dagar, år eller rent av decennier. Slangar,
slanklämmor, kranar och bottenventiler var helt slut. Tyvärr är höjden i
förpiken låg så jag kunde inte hitta någon vettig ersättare till den
spoltoalett som jag kasserade. Dessutom så måste man ju ha en hålltank med däckstömning
idag. Under en kortare period hade jag en av de minsta kemtoaletterna på den
plats där den gamla spoltoaletten suttit. Genom att höja locket några
centimeter fick den plats. Det hela fungerade hyfsat bra eftersom vi sover i
ruffen och endast använder förpiken som förvaringsutrymme.
Vattentoalett i en Viggen
En kemtoalett fungerar bra men endast som en nödlösning skulle
jag vilja påstå. Med en tankvolym på 9 liter klarar man sig inte länge utan att
behöva tömma den.
Jag är lika förtjust i att fundera ut lösningar och bygga
om som jag är i att segla så jag fann ett stort nöje i att läsa på om olika
toalettlösningar och vilka produkter och vilka möjligheter det fanns att bygga
in en vattentoalett i min Viggen.
Under vinterhalvåret 2014-2015 så hade jag min plan klar.
Jag offrade styrbordsgarderoben och en del av styrbords förpik till
toalettutrymme och kunde då få plats med en standard spoltoalett och med en
standard hålltank om 40 liter.
Det kändes som ett enkelt beslut eftersom vi förmodligen
aldrig kommer att vara fler än två som övernattar i båten. Båten har ju trots
detta ingrepp fortfarande 3 fullängdskojer och det blev ju faktiskt kvar en 3/4
koj på styrbordssidan i förpiken.
Jag ser inte endast en toalett ombord som en bekvämlighet
utan också som en säkerhetsdetalj. Risken för att skada sig minskar avsevärt om
man slipper krångla sig i land på hala klippor mitt i natten i mörkret om det
trycker på. Med stigande ålder så lär det ju trycka på allt oftare dessutom. En
hink fungerar ju också om natten men det är ju avsevärt mycket roligare att
bygga in en toalettlösning i båten än att ställa fram en hink.
Som vanligt är det betydligt mer jobb än vad man först
kan tänka sig. Hela projektet var dock relativt enkelt att göra även om det tog
längre tid än beräknat. Jag struntade i möjligheten att kunna nödtömma i havet
utan litar på att alltid kunna sugtömma, vilket gör installationen enklare. Jag
har två tömningsstationer i närheten av min båtplats så jag litar på att
åtminstone en av dem alltid ska fungera. Spolvattnet tar jag från
färskvattentanken, och då slapp jag göra ytterligare ett hål i båten, vilket också
ger mig lite koll på hur mycket utrymme det finns kvar i hålltanken. Färskvattentanken
fyller jag med ca 35 liter vatten. Vatten till matlagning och till att dricka
har jag i andra vattenbehållare.
Jag har ingen nivåmätning på tanken. Vill jag veta hur
full den är kan jag skruva av tömningslocket och titta ned i hålet, då ser jag
väldigt bra hur högt upp i röret nivån är och vet då också hur stor del av
tanken som är fylld. När man gör denna okulära nivåmätningen är det en fördel
om man undviker att andas genom näsan.
Jag passade också på att montera bordet som dörr till
förpiken. Avskildhet, lugn och ro vill man ju kunna ha när man nyttjar denna
typ av bekvämligheter. Bordet satte jag dit med avlyftbara gångjärn. Enkelt att
lyfta av och använda som bord och lika enkelt att sätta tillbaka som dörr.
I år så funderar jag på att dra om slangarna en aning för
att göra de mer dolda samt bygga in, sätta en skiva för själva hålltanken.
Efter en säsong med denna toalettlösning så är jag mycket
nöjd. Allt har fungerat mycket bra. Praktiskt, smidigt och bekvämt.
Den plats som frigjordes när kemtoan togs bort används
numera för min batteribank på 2 stycken 75 Ahs batterier som här gör stor nytta
för båtens viktfördelning.
Thomas Svärd
Bildtexter:
Toa-1: Toalettinstallationen på styrbords sida i
förpiken. Jag har offrat garderoben och en del av kojen.
Toa-2: Bordet fungerar även som en dörr till förpiken.
Monterad med avlyftbara gångjärn. Enkelt att ta loss och sätta dit.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)